2019년 2월 24일 cfa2f

Modele yaris hybride

Ce que la plupart des acheteurs américains ne savent pas, c`est que ces compagnies vendent également des versions hybrides de la Yaris et de la fit. Ils se vendent bien au Japon–mais les entreprises n`ont pas l`intention de les amener aux États-Unis. Donc, si vous aimez les regards de la Yaris plus que la Prius C… Tant pis. Si vous voulez un hybride sous-compacte de Toyota, c`est la Prius C ou rien. Comme avec ses sœurs conventionnelles à essence, la Yaris Hybrid est une voiture frappante à regarder, avec un nez de style et des prises d`air proéminentes pour un look racé. Le style sportif ne se traduit pas à un lecteur particulièrement excitant, cependant-son 99bhp est seulement suffisant pour un 0-62mph temps de 11,8 secondes, marginalement moins Nippy que le standard 1,5 litres essence Yaris. C`est principalement parce que l`hybride est une voiture légèrement plus lourde, mais le poids supplémentaire de sa batterie nickel-métal-hydrure et le moteur électrique ne font pas une grande différence à sa manipulation terne par rapport aux modèles d`essence. Yaris hybride est facile à conduire, mais pas très agréable Toyota n`a peut-être pas inventé le véhicule hybride, mais il s`est habitué à briser les barrières essence-électriques néanmoins. Le Yaris Hybrid est la première incursion de Toyota dans le segment citadine avec une technologie hybride parallèle. La nouvelle Toyota Yaris est livrée avec Toyota Safety Sense en standard.

Les technologies actives vous permettent d`être confiants même sous les pressions de conduite les plus intenses. Que ce soit dans la ville, hors de la ville ou sur les autoroutes-quels que soient les obstacles que la route vous jette, vous pouvez toujours faire confiance à Yaris est prêt. Alors que le plat, voie d`essai droite, nous avons été envoyés sur signifiait qu`il était difficile de tester le nouveau modèle entièrement, l`hybride ne, en fait, se sentent mieux mis en place que la voiture standard, rouler moins dans les quelques coins que nous avons rencontrés tout en se sentant confortable et composé. Yaris Hybrid est tout aussi spacieux que le modèle conventionnel le Yaris Hybrid a d`abord été confronté à la concurrence directe du Honda Jazz Hybrid, mais cette voiture a été abandonnée. En dehors de la Yaris, les plus petites voitures hybrides que vous pouvez acheter sont maintenant le SUV Kia Niro et, à un tronçon, la BMW i3-mais les deux sont beaucoup plus cher que la Toyota. Les rivaux non hybrides incluent la Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Volkswagen Polo, Renault Clio, Hyundai et Kia Rio. Les plastiques à l`usure et à gratter que vous trouverez dans la Yaris, ainsi que la conception clairsemée du tableau de bord, ne se sentent pas de prime du tout. Tout est bien construit, et semble que cela durera, mais il est difficile de secouer le sentiment que vous êtes dans une voiture plus ancienne que vous êtes réellement. Le Yaris a le potentiel d`être un paratonnerre encore plus conducteur que son plus grand frère hybride.

Il est plus petit, plus propre et, surtout, moins cher que la norme hybride établie, et il est parfaitement positionné pour débloquer le potentiel de marché inexploité du supermini essence-électrique. Toyota a donné le Yaris un lifting beaucoup nécessaire et de l`équipement de Boost pour 2017, avec l`hybride recevant une grande partie de cette attention-essentiel considérant qu`il a constitué 40 pour cent des ventes Yaris pré-lifting. L`équipement standard généreux et un intérieur spacieux et pratique ajoutent à l`attrait de l`hybride Yaris, même si un tableau de bord plastifiant et un tour de nervosité comptent contre. (Le kilométrage de gaz de la toute nouvelle Yaris 2012 est seulement la moyenne, vous l`esprit.) Sans modèle diesel dans la gamme Yaris, l`hybride a un sens pour l`économie, tout en ayant également des avantages fiscaux pour les utilisateurs de voitures d`entreprise. Cependant, des rivaux de plus en plus économiques tels que la Ford Fiesta EcoBoost et SEAT Ibiza TSI ont un attrait plus large.

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